転轍器

古き良き時代の鉄道情景

2025-12-01から1ヶ月間の記事一覧

都営地下鉄1号線

昭和49(1974)年から50(1975)年にかけて時々都営地下鉄高輪台駅で乗り降りする機会があった。当時、地下鉄は単なる移動の足としての捉え方で趣味の対象とはなっていなかった。それでも鉄道好きの端くれとして誰に教わったわけでもなく、1号線は東京都の車輛だ…

タキ3500

タキ13552 形式タキ3500 内外輸送株式会社 アルコール専用 燃31 門司駅常備 大分 S60(1985)/3 専用種別のアルコールとはエタノールのことらしい。エタノールの主な用途は消毒・殺菌・溶媒・燃料や化学製品の原料で、身近なところでは除菌・消臭の家庭用、消…

国鉄日田彦山線の面影 彦山川沿い

日田彦山線は英彦山を主峰とする連山のひとつ、釈迦ヶ岳を長大トンネルで越える。県境の分水嶺を隔てて福岡県側に注ぐ彦山川は、彦山駅手前の第4彦山川橋梁を潜り深倉川と合流する。 筑前岩屋側のアーチ橋と同仕様のようで、橋長64.7m、アーチ径間14m、5連…

国鉄日田彦山線の面影 宝珠山川沿い

筑前岩屋~大行司間には深い谷を跨ぐ雄大なコンクリート橋が存在する。山沿いの高い位置での線路敷であったので豪雨災害に負けずBRT専用道として今も現役なのはうれしいことだ。筑前岩屋を出て最初のアーチ橋が栗木野橋梁だ。 山側から見た栗木野橋梁(金剛野…