熊本機関区

　撮影時はＪＲ化以降なので現業機関の名称は変わってしまっているが、私の呼称は熊本機関区でないとしっくりこない。蒸機時代の訪問は機関車だけでねぐらは撮らずじまいであった。九州西側の鉄道の開通は早く、九州鉄道時代の明治24年には門司〜熊本間が開通している。風格のある煉瓦の矩形庫は、西唐津、行橋、柳ヶ浦、人吉、鹿児島機関区の庫と似た造形に映る。　H5(1993)/8