ＥＦ15の推移を調べると、昭和50年以降、東海道、山陽筋のＥＦ15は斜陽に向かっていたということを知る。新鶴見のＥＦ15を国府津で見かける。パンタを降ろして側線で待機していたＥＦ15190は気がついたら下り貨物列車の先頭に付いていた。伊東線へ入るのだろ…