郵便と荷物の合造車、スユニ60とスユニ61は幹線筋ではない亜幹線で主に使われていた。普通列車に併結する郵便荷物輸送にはちょうど良いサイズだったのかもしれない。趣味誌をひも解くとスユニ61には4つの番台区分があって、0番台はオハニ61から、100番台はオ…

国道387号線から道なき道を山中に分け入った高台からみごとな9連アーチの廣平橋梁を俯瞰できる魅惑の場所があった。涌蓋山が全貌を現し、遠く地熱発電所の蒸気があがっているのも見える。小国杉を背景に棚田とコンクリートアーチ橋のこの景色はまさに幻想の…

東別府駅の裏山を峠を目指して登った山腹から別府湾が望める。東別府から西大分にかけてのシーサイドコースは高崎山が一気に別府湾にせり出す地形で鉄道と道路は海岸線をなぞるように敷かれている。上り線は眼下に高崎山トンネルの出口が見え、海岸線回りの…