豊後三芳駅を発車した久大本線下り列車は上り勾配となって日田盆地を抜け出して急峻な渓谷区間へと向かう。上り25‰途上に門鉄と分鉄の管理局境界があり、小ケ瀬トンネル596ｍを抜け視界が開けたところで衝撃的な景色と出会う。山腹を這う数条の鉄管と発電所…