「国鉄動力車配置表昭和32年11月1日現在」（鉄道図書刊行会）を開くと蒸気機関車全盛期の機関区とその支区、駐泊所の一覧が記載されている。昭和40年代では廃止された基地名が目にとまりノスタルジーに浸ってしまう。九州管内を転記する。（カッコ内は支区・駐泊所）■門鉄/門司・門司港・東小倉・行橋・後藤寺（日田＝駐泊所）・若松・直方・西戸崎・吉塚・鳥栖・東唐津・西唐津・早岐（伊万里）・長崎・佐々■分鉄/豊後森・柳ヶ浦・大分（豊後竹田・佐伯）・南延岡■熊鉄/熊本（荒尾・八代）・人吉・宮地（高森＝駐泊所）■鹿鉄/出水・鹿児島・吉松（薩摩大口）・宮崎・志布志（都城）と36箇所におよぶ。ヨンサントウ以降は動力近代化や基地統合、廃止等で門司港・東小倉・日田・西戸崎・吉塚・東唐津・伊万里・長崎・柳ヶ浦・豊後竹田・佐伯・荒尾・八代・宮地・高森・薩摩大口・都城の名前がなくなっている。
