五日市線

　青梅・五日市線の旧形国電が風前の灯ということを聞き、旧国ファンに連れられて多摩川の川原にやって来た。五日市線は豊田電車区のクモハ73＋サハ78＋モハ72＋クハ79の4輛編成で運用されていた。朝夕のラッシュ時にはクモハ40が増結される。この時すでに103系が進出し、青梅・五日市線の新性能化は昭和53年4月に完了したと聞いた。　五日市線熊川～東秋留　S52(1977)/12/2