函館本線は昭和43年8月に小樽～滝川、昭和44年9月に滝川～旭川間が電化され、その際ＥＤ76500番台が登場し、22輛が岩見沢第二機関区に配置された。ＥＤ76を名乗るが外観は九州の76とは全く異なり、正面は貫通扉を備えたＥＤ75の顔、側面はＥＤ76調ではあるがＦ級電機並の長さでなぜ別形式ではないのか不思議であった。 ＥＤ76518〔岩二〕の牽く岩見沢発倶知安行134レ 函館本線小樽築港 S50(1975)/9/14
500番台の正面は貫通扉横の大きなジャンパ栓受がいかめしい印象を受ける。見慣れたＥＤ76一般形と違ってスカート回りのジャンパ栓が賑やかに映る。側面のエアフィルターは500番台が1個多いだけだが倍の迫力を感じる。 ＥＤ76502〔岩二〕の牽く手稲発滝川行833レ 函館本線札幌 S55(1980)/3
