文通の写真から　各地の機関区で

　48635〔奈〕　奈良運転所　S45(1970)/2/15　撮影：MURAさん　所蔵：転轍手
　形式入プレートがひときわ目を引く48635〔奈〕はゼブラ模様の警戒色が施されているので入換機だろうか。給炭設備は容量の大きい石炭槽とガントリークレーンの組合せで威容を誇る。後方に見えるDF50はこの時関西本線も走っていたのだろう。

　C58264〔竜〕　竜華機関区　S42(1967)/8/13　撮影：MURAさん　所蔵：転轍手
　竜華機関区は抱き込み式の竜華操車場にあり、城東貨物線や関西本線のD51・C58・9600・8620が、阪和線のEF52やED60が配置されていた。

　C5752〔豊〕　和田山機関区　S45(1970)頃　撮影：乙訓長岡さん　所蔵：転轍手
　和田山機関区はこの時は機関車の配置は無かった模様。C5752〔豊〕はこの後、筑豊本線は若松機関区へ渡り、C5553の後継機C5753のそのまた後継機として筑豊路を走る。スノウプラウと集煙装置装備の姿を見ると、若松で会った印象はまるで別機を見るようだ。

　C5795〔豊〕　豊岡機関区　S45(1970)/8/9　撮影：MURAさん　所蔵：転轍手
　豊岡機関区は山陰本線・播但線・宮津線のD51・C58・C57が配置されていた。給炭槽は独特な形で石炭はクレーンで吊り上げるようだ。給砂塔も見える。

　D51758〔新〕　D51838〔新〕　新見機関区　S46(1971)/4/18　撮影：YAMAさん　所蔵：転轍手
　昭和46年4月、広島県と島根県で行われた植樹祭でお召列車が運転された。当時の趣味誌で大々的に報道されたので記憶に残っている。手前D51758が予備機、D51838が本務機で鳳凰のエンブレムが印象的であった。